Δεν είμαι σίγουρος αλλά δεν νομίζω.Τα παιδιά σου δίνουν επίδομα αλλά να σε στείλουν στον τόπο κατοικίας δεν νομίζω.Στρατιωτικός θα είσαι,μη περιμένεις να είσαι σε ένα σημείο για πάντα.Στην αεροπορία οι μεταθέσεις είναι λίγες αλλά υπάρχουν.Αρχική Δημοσίευση από angelvasil92
αμα υποθετικα τελιωσεις την ικαρων, μετα κανεις 3 παιδια, ισχυει οτι ερχεσαι στην πολη σου;
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 3 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 3 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Η γενικη σειρα ειναι 19187 αλλα για πολυτεκνους(να ναι καλα οι γονεις μου μας κανανε τεσσεριςΑρχική Δημοσίευση από George-junior
με λιγα λογια στους ιπταμενους μπαινουν οι καλυτεροι και στους μηχανικους(πολεμικων αεροσκαφων) μπαινουν οχι απλως οι καλυτεροι αλλα οι εκλεκτοι!!!ποσα μορια θελεις για μηχανικος(ειμαστε πολυτεχνοι οικογενεια,εχω 2 αδερφια και ειμαι ο πρωτοτοκος)βοηθαει?
), η βαση ειναι 18658... Παλι ειναι πολλα, αλλα αν σκεφτεις οτι οι υπολοιποι μπαινουν με 19187 εεε οσο να ναι σου δινει κουραγιο...Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 3 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 3 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
ναι, αρκει να μην υπερβαινει τους 4.5 βαθμους... αμα εχεις παραπανω, σε δεχονται μονο αν κανεις laserΑρχική Δημοσίευση από George-junior
αμα εχεις μυωπια μπορεις να γινεις μηχανικος πολεμικης αεροποριας??????
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 3 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Κανείς δεν είπε κάτι τέτοιο.Ως μηχανικός μπορείς να δουλέψεις στα μαχητικά χωρίς να χρειάζεται να είσαι και ο εκλεκτός.Γενικά άμα πας ΣΜΑ σίγουρα θα δουλέψεις στα μαχητικά αν το επιλέξεις.Αλλά η ΣΜΑ είναι δύσκολη σχολή.Θέλει διάβασμα τόσο για να μπεις όσο και για να τη τελειώσεις.Και σίγουρα πρέπει να ξέρεις ότι αυτοί που γίνονται μηχανικοί αεροπλάνων δεν ήθελαν να γίνουν πιλότοι.Πρέπει να το γουστάρεις πολύ το αντικείμενο και όχι να πας κατά ανάγκη.Αρχική Δημοσίευση από George-junior
με λιγα λογια στους ιπταμενους μπαινουν οι καλυτεροι και στους μηχανικους(πολεμικων αεροσκαφων) μπαινουν οχι απλως οι καλυτεροι αλλα οι εκλεκτοι!!!ποσα μορια θελεις για μηχανικος(ειμαστε πολυτεχνοι οικογενεια,εχω 2 αδερφια και ειμαι ο πρωτοτοκος)βοηθαει?
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 3 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Ναι αλλα οταν πας για ΣΜΑ και καταληγεις ΣΤΥΑ , όσο να ναι σε πειραζει μεσα σου...Αρχική Δημοσίευση από epsilon
Κανείς δεν είπε κάτι τέτοιο.Ως μηχανικός μπορείς να δουλέψεις στα μαχητικά χωρίς να χρειάζεται να είσαι και ο εκλεκτός.Γενικά άμα πας ΣΜΑ σίγουρα θα δουλέψεις στα μαχητικά αν το επιλέξεις.Αλλά η ΣΜΑ είναι δύσκολη σχολή.Θέλει διάβασμα τόσο για να μπεις όσο και για να τη τελειώσεις.Και σίγουρα πρέπει να ξέρεις ότι αυτοί που γίνονται μηχανικοί αεροπλάνων δεν ήθελαν να γίνουν πιλότοι.Πρέπει να το γουστάρεις πολύ το αντικείμενο και όχι να πας κατά ανάγκη.
Επίσης άμα δεν περάσεις ΣΜΑ σκέψου και την ΣΤΥΑ.Μπορείς να γίνεις μηχανοσυνθέτης και να επισκευάζεις αεροπλάνα(μαχητικά ή ότι άλλο) ή να διαλέξεις ανάμεσα σε πολλές άλλες ειδικότητες όπως ελεγκτής αναχαίτισης,μηχανικός τηλεπικοινωνιών-ηλεκτρονικός κλπ.
Από την άλλη με 50000-60000 ευρώ πας σε μια σχολή επαγγελματιών πιλότων στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό και ακολουθείς καριέρα πιλότου στην πολιτική αεροπορία.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 3 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Ναι αλλά τη πραγματική δουλειά του μηχανικού αεροσκαφών,δηλαδή τη συντήρηση και επισκευή αεροσκαφών στις πίστες,στα υπόστεγα κλπ τη κάνουν οι μηχανοσυνθέτες της ΣΤΥΑ.Οι μηχανικοί της ΣΜΑ ασχολούνται περισσότερο με διοίκηση,ως επιτελικοί,αρχιμηχανικοί κλπ.Αρχική Δημοσίευση από angelvasil92
Ναι αλλα οταν πας για ΣΜΑ και καταληγεις ΣΤΥΑ , όσο να ναι σε πειραζει μεσα σου...
Αλλο να εισαι αρχιμηχανικος και να διοικεις απο γραφειο, και αλλο να κανεις τη γρασοδουλεια...
Είναι σαν να πηγαινεις για μηχανολογος μηχανικος και να καταληγεις ΤΕΙ οχηματων...
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 3 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
και μετα απο την επενδυση 60000 ? τι;;;;;;2500 ? στα 50 στην Ελλαδιτσα είναι μεγάλο το ρισκο αν ειναι να κανεις κατι τετοιο. Αν εχεις κουραγιο λιγο βαθυτερα το χερι στην τσεπη δουλευεις μερικα χρόνια σε κατι άλλο ωστε να τα μαζεψεις και προς τα εξω δυστυχως η Ελλαδα τρωει τα παιδιά τηςΑρχική Δημοσίευση από epsilon
Κανείς δεν είπε κάτι τέτοιο.Ως μηχανικός μπορείς να δουλέψεις στα μαχητικά χωρίς να χρειάζεται να είσαι και ο εκλεκτός.Γενικά άμα πας ΣΜΑ σίγουρα θα δουλέψεις στα μαχητικά αν το επιλέξεις.Αλλά η ΣΜΑ είναι δύσκολη σχολή.Θέλει διάβασμα τόσο για να μπεις όσο και για να τη τελειώσεις.Και σίγουρα πρέπει να ξέρεις ότι αυτοί που γίνονται μηχανικοί αεροπλάνων δεν ήθελαν να γίνουν πιλότοι.Πρέπει να το γουστάρεις πολύ το αντικείμενο και όχι να πας κατά ανάγκη.
Επίσης άμα δεν περάσεις ΣΜΑ σκέψου και την ΣΤΥΑ.Μπορείς να γίνεις μηχανοσυνθέτης και να επισκευάζεις αεροπλάνα(μαχητικά ή ότι άλλο) ή να διαλέξεις ανάμεσα σε πολλές άλλες ειδικότητες όπως ελεγκτής αναχαίτισης,μηχανικός τηλεπικοινωνιών-ηλεκτρονικός κλπ.
Από την άλλη με 50000-60000 ευρώ πας σε μια σχολή επαγγελματιών πιλότων στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό και ακολουθείς καριέρα πιλότου στην πολιτική αεροπορία.
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 3 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
Φίλε σόρυ κιόλας αλλά αν ρωτήσεις την πλειονότητα των πιλότων αυτή τη δουλειά θα τη κάνανε και τσάμπαΑρχική Δημοσίευση από mic91
και μετα απο την επενδυση 60000 ? τι;;;;;;2500 ? στα 50 στην Ελλαδιτσα είναι μεγάλο το ρισκο αν ειναι να κανεις κατι τετοιο. Αν εχεις κουραγιο λιγο βαθυτερα το χερι στην τσεπη δουλευεις μερικα χρόνια σε κατι άλλο ωστε να τα μαζεψεις και προς τα εξω δυστυχως η Ελλαδα τρωει τα παιδιά της
Σημείωση: Το μήνυμα αυτό γράφτηκε πάνω από 3 χρόνια πριν. Ο συντάκτης του πιθανόν να έχει αλλάξει απόψεις έκτοτε.
...με πολλούς φίλους